今回はFCV普及のための鍵となる中国の水素供給の今後の動向について筆者自身の考察をご紹介したいと思います。

4月12日に中汽協(CAAM)が発表した2019年1～3月の新エネ車の販売台数統計によれば、新エネ車は1～3月累積で30.4万台（前年同期比102.7%増）で内訳をみると純電動乗用車が20.7万台（前年同期比118.2%増）、プラグインハイブリッド乗用車が7.6万台（前年同期比84.7%増）で残りが新エネ商用車2万台になります。

中国のMEAプレーヤーから従来のメーカーまで代表的な数社を以下にご紹介します。

2019年3月26日、中華人民共和国財務省は、いくつかの省庁とともに、新エネルギー車の推進と応用のための財政補助金政策のさらなる改善についての通知を発表し、電気自動車(EV)に対する補助金を削減した。 また、電気自動車への補助金の技術基準を引き上げた。