レポート形式：PDF （33ページ、日本語版、英語版）
内容：再生可能エネルギーを導入し、需要家サイドでも分散型再生可能エネルギーの導入を推進する中、中国は電力産業の自由化・デジタル化を推進しています。その中でのキーワードとなるスマートグリッドの発展において、中国政府がどのような政策を準備しているのか、また電力産業の発展に伴い推進される総合エネルギーサービスにおける国家電網のビジョンや関連プロジェクトの詳細と、Sungrowといった今後の産業の鍵となるプレーヤーを紹介しています。

レポート形式：PDF （20ページ、英語版）
内容：カーボンニュートラルに向けて再生可能エネルギー電力への転換を図っている中国において太陽光発電産業の発展は重要な鍵となります。こちらのレポートでは、中国の太陽光発電産業における最新の技術トレンド、アプリケーションシナリオにおけるトレンド、Jinko Solarなどの主要な発電機メーカーを紹介、海外展開についても記載し、まとめています。

レポート形式：PDF （24ページ、英語版）
内容：カーボンニュートラルに向けて再生可能エネルギー電力への転換を図っている中国において風力発電産業の発展は重要な鍵となります。こちらのレポートでは、中国の風力発電産業における最新の技術トレンド、アプリケーションシナリオにおけるトレンド、Envisionなどの主要な風力発電機タービンのメーカーを紹介、海外展開についても記載し、まとめています。

レポート形式：PDF （20ページ、英語版）
内容：国政府が掲げる2060年までのカーボンニュートラルの達成を目指す上で、石炭火力に依存している現在の国内のエネルギー構造を、再生可能エネルギーへ転換していくことが重要になります。その中で、風力発電と太陽光発電がどのような政策的位置付けを取るのか、どのような発展の方向性を政府は探っているのか、河北省や山東省などの鍵となる省政策も含め、分析・まとめています。

レポート形式：pdf （英語版、約52ページ）。
内容：中国水素燃料電池産業では大型商用車の領域が今後の重点発展領域と考えられており、現在はモデル都市群プロジェクトを中心として、各都市で長距離都市間物流トラックや長距離バス、重工業領域（炭鉱、鉄鉱、化学産業輸送用等）の大型トラックの導入が見られています。本レポートでは、直近の大型燃料電池商用車を開発している主要な自動車メーカー（福田汽車、飛馳汽車、上海汽車、南京金龍）について、各社の最新の車輌モデル開発動向、技術開発動向、販売地域、販売拡大計画、生産計画、主要サプライチェーン、バリューチェーンエコシステム分析、今後の市場拡大戦略方針を弊社の分析と共に紹介しています。

レポート形式：pdf （11ページ、英語版）
内容：2022年3月23日に発表された、国家発展改革委員会（通称NDRC: 中国の経済発展の戦略方針を決めている国の中枢機関）より発表された水素エネルギー産業発展中長期計画(2021〜2035年)の内容詳細と弊社分析をまとめました。

レポート形式：PDF （23ページ、日本語版）
内容：中国では国策である低炭素社会の推進が進む中、水素・燃料電池産業の急速な成長がみられている。一方で中国の水素燃料電池車の運営管理において近年IoT技術を活用したデジタルプラットフォームが利用される傾向が現れ始めている。また、FCVだけでなく、水素ステーションの運営、水素製造、水素輸送についてもこのようなデジタルプラットフォームによる管理を行う実証プロジェクトなども登場している。本セミナーでは、中国の水素エネルギー市場とそのDX応用に関心を持つ企業を対象に、同分野の最新動向について解説を行った。

レポート形式：pdf（英語版80ページ、日本語版は今後掲載予定）
内容：例年好評頂いている弊社レポート「中国水素サプライチェーンの最新動向レポート」の「2021年度版」をリリースしました。中国における水素製造・貯蔵・輸送・充填における一連のサプライチェーンに関連する中央政府政策、地方政府政策、技術標準の詳細まとめから各種水素製造方法の中国における技術最新開発動向、各都市製造能力、コストブレークダウンなどの重要情報を掲載しました。近年急速に建設が進んでいる中国の水素ステーションの気になる最新の開発動向、シノペックの動向（ケーススタディ）、ステーション運営コストブレークダウンを掲載しました。また、現状の整理だけでなく、2050年までの中国水素サプライチェーンの将来像に関する弊社の総合的な考察が加えられており、現在のビッグピクチャーから将来の水素サプライチェーンの在り方を適切に捉えられるように解説されています。

レポート形式：PDF （１０７ページ、日本語版）
内容：中国では国策である低炭素社会の推進が進む中、水素・燃料電池産業の急速な成長がみられている。2021年9月末時点において中国における燃料電池車保有台数は約8000台、稼働中の水素ステーションは170箇所に達し、稼働数では世界一となった。また、最近では港湾都市におけるFCフォークリフトや、工場や商業施設向けの熱電コジェネシステムなど定置用燃料電池もデモプロジェクトを通じた導入が見られている。山東省は中国で初めて水素エネルギーの大規模な利用を推進する「氢進万家(ケイ進万家)」(水素を一万世帯に供給) の実証省となるなど、当該分野が盛んとなっている。

本セミナーでは、水素・燃料電池関連の中国(山東省)市場に関心を持つ企業を対象に、同省における動向とともに進出可能性やその課題等について解説を行った。

レポート形式：pdf（200ページ英語版、109ページ日本語版）
内容：例年好評頂いている弊社レポート「中国水素・燃料電池産業の最新動向レポート」の「2021年度版」をリリースしました。FCV数量、水素ステーション数量の最新の最新データやモデル都市クラスターの各都市の目標やプロジェクト計画、参加企業の詳細を網羅。直近の燃料電池の高出力化のトレンド、基幹部品の国産化のトレンド、加速する大型商用車の実証など今ホットのトピックの詳細を解説。気になる各基幹部品の中国国産技術の現状のレベルについても、海外技術と定量的（技術数値をプロットしてマッピング）に比較することで視覚的に理解し易いようにまとめました。また、今後の事業検討に必要な燃料電池のコスト分析、今後の展望についても分析を加えました。定置用燃料電池、測定装置、製造装置などの新たなアプリケーション市場の動向分析が今年度版から新たに追加されました。