中国新エネ産業ブログ

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水素燃料電池は、クリーンなパワートレインとしてはバッテリーと競合し始めたばかりだが、大型トラックセグメントにおける水素燃料電池の可能性は業界で広く認められている。中国では、補助金政策をきっかけに、2020年以降、燃料電池を搭載した大型トラックが圧倒的な勢いで普及している。OEM、サプライヤー、地方政府が一丸となり、新しい車両モデルや様々なアプリケーションシナリオでの技術検証に取り組んでいる。 この...

この記事では、中国の再エネ電力市場の現状と、「再生可能エネルギー100％」という目標達成に向けた中国政府が、近年発表したエネルギー政策の分析を通し、中国においてRE100を達成するための3つの主要なアプローチをグローバル企業に提供することを目的としている。

この記事では、中国の炭素排出権取引(CET: Carbon Emission Trade)市場と、それが市場のさまざまな利害関係者にどのような影響を与えるかについて説明する。下記にリストアップされ中国における8つの高排出産業*に属する機関や、環境に配慮した組織および個人の方には、ぜひご一読いただければと思う。

燃料電池試験市場が中国の水素産業の次の波であることを意味するのだろうか？この質問に答えるために、この記事では、燃料電池試験産業を調査し、今後20年間の市場の可能性を検証する。

中国における電気自動用動力電池リユース市場の概要を、市場の課題、現状の進行状況、プレイヤーの活動などを交えて紹介する。

中国では、2035年までにグリーン水素が経済的に実現する可能があるが、中国国内の水電解装置メーカーは、この急成長する市場を取り込むための布石を敷き始めている。しかし、このビジネスを完全に商業化するためには、まず経済的・技術的な障壁を取り除かなければならない。この記事では，これらの問題点にどのように対処し，それらの観点からグリーン水素の可能性を実現する方法について考察する。

グリーン・トランジションに伴い、需要と供給の架け橋となる、水素の貯蔵と輸送について紹介し、それに基づいて将来の水素供給システムについて議論する。

今後30年間で、燃料電池用水素の製造にはどのようなエネルギー源が利用できるのか？脱炭素化にはどのようなビジネスチャンスがあるのかを探ってみる。